Friendship Bay, (Bequia/St Vincent)

Olimme kuulleet hyvän vinkin Markulta, joka on lähtenyt maapallon kiertoon Swanillaan. Hän näytti meille Bequialla sijaitsevan Friendship Bayn, joka on kaunis, hiljaisempi lahti Bequian etelä-osassa. Markku eli Make kirjoittaa myös blogia, mutta en näillä surkuneteillä löydä sitä. Onko lukijoissa Markun blogin lukijaa? Lähestyimme Friendship Bayta todella kovassa aallokossa ja tutussa 13-14 m/s tuulessa. Vähän mietitytti miten suojainen etelään avautuva lahti olisi tässä tuulessa. Jotain kertoi se, että koko lahdessa ei ollut muita veneitä muutamaa ikiankkurissa olevaa lokaalia paattia lukuunottamatta.

Laitoimme veneen ankkuriin aivan lahden oikeaan reunaan, jossa oli suojaisinta. Aallokkoa oli ja sen lisäksi tuuli pääsi puhaltamaan todella kovaa ankkuripaikalle. Vene pysyi kuitenkin tukevasti paikallaan. Myönnän heti, että jännitän vähän tätä ankkurihommaa, koska Suomessa tulee harvoin ankkuroitua. Ja okei, viime vuonna isän ja siskon reissussa ankkuri oli pettänyt pariin otteeseen. Yhden kerran he olivat olleet pizzalla viettämässä mukavaa iltaa, kun he yhtäkkiä katsoivat, että kaikki dinghyt olivat kadonneet rannalta. He päättivät käydä tarkistamassa tilanteen. Rannalla he näkivät, että yksi purjeveneistä oli irti ja matkalla kohti rantakallioita. Sitten tulee se sekunnin paniikki, että ei hemmetti, se on meidän vene!! Defyr saatiin haltuun ennen kivikoita ja ankkuri vaihdettiin jo toistamiseen isompaan lekaan. Tämä nykyinen ankkuri ei ole kertaakaan irronnut, mutta myönnän, että olen etenkin ankkuriöinä työntänyt pään ulos keulaluukusta parin tunnin välein, kun tuulenpuuska tai aalto on herättänyt. Niinpä tykkään hengailla veneellä hyvän tovin aina kun se on laitettu ankkuriin ja varmistaa että se on oikeasti kiinni vähän erilaisissa tuulen suunnissa. Päätimme, että emme jää yöksi Friendship Bayhin, mutta halusimme käydä katsomassa miltä ranta näyttää.

Hiekkabiitsi oli upean pitkä. Taustalla rantahotelli ja ravintola.
Hiekkabiitsi oli upean pitkä. Taustalla rantahotelli ja ravintola.

Pääsin ajamaan ekaa kertaa dinghylla (meidän pikkuiribillä) hiekkarantaan. Vähän jännitti, koska aallot löivät rantaan aika kovaa ja meillä oli lapset kyydissä. Perttu ja Jaakko olivat uineet veneestä rantaan aikaisemmin kuntoilumielessä. Perttu tuli vastaan rantaaaltoon ja saimme pikkuribin pätevästi rantaan. Hiekkabiitsi oli upean pitkä ja uiminen aalloissa oli todella hauskaa… Pertu, Jaakko ja Otto kävivät hölkkälenkillä, minkä jälkeen söimme välipalat hotellin rantaravintolassa, Restaurante & Bar Bagatellessa. Paikka ei ollut mitenkään halpa, mutta kilpailua ei varsinaisesti näkynyt…

Karttaan merkitty dinghy dock oli nähnyt parhaat päivänsä.
Karttaan merkitty dinghy dock oli nähnyt parhaat päivänsä.

Suosittelen tätä pysähdyspaikaksi biitsin vuoksi, upea mesta! Luulen myös, että pienellä tutkailulla löytyy myös muita kivoja paikkoja. Ankkurin on tosin syytä pitää, etenkin jos on kovempaa keliä. Ankkurointi on maksutonta.

[share title=”Jakoon!” facebook=”true” twitter=”true” google_plus=”true” linkedin=”true” pinterest=”true” reddit=”true” email=”true”]

Yöpyminen Elizabeth Portissa, Admiralty Bay (Bequia/St Vincent)

Matka St Vincentin Bequiaan oli meidän pisin purjehduksemme alkumatkasta. St Vincentin vuoret ja kukkulat olivat upean näköisiä ja houkuttelevat pysähtymään. Valitettavasti St Vincentin maine rikollisineen on sen verran luotaantyöntävä, että päätimme ihailla pääsaarta vain kauempaa. Wallilaboun kylän lahdessa kävimme kuitenkin ulkopuolella. Osa Pirates of the Caribbeanista on kuvattu siellä ja lavastukset ovat vielä juuri ja juuri pystyssä. Pakko myöntää, että mietin pitäisikö rantautua ja käydä koskemassa lavasteita, joissa Johnny Depp on pyörinyt, mutta toisaalta hän erosi teinisuosikistani Vanessa Paradiksesta, joten päätin unohtaa koko jutun.

Matka St Lucian saarelta St Vincentin suojiin oli juuri sitä, mitä purjehdusartikkeleissa on luvattu. Kovaa tuulta idästä. Tuulta oli pääsääntöisesti 11-13 m/s ja aallot tarpeeksi isoja. Meripahoinvointi pääsi yllättämään 4/6 miehistöstä. Lapsille nostan hattua, sillä mitään valitusta ei kuulunut, vaikka molemmilla oli huono olo. Kävin itsekin hakemassa bikinikuntoa laidan toiselta puolelta, minkä jälkeen päätin siirtyä ruoriin. Se auttaa aina. Sainkin ajella rauhassa pari tuntia muun miehistön ottaessa torkkuja.

ANKKUROINTI, TULLAUS JA PALVELUT ELIZABETH PORTISSA/ADMIRALTY BAYSSA

Saavuimme Elizabeth Portiin alkuiltapäivästä. Lahdessa on sekä ankkurointi että mooring-mahdollisuudet. Päätimme jäädä mooringiin, sillä vapaita poijuja oli paljon ja ne sijaitsivat hyvillä paikoilla. Mooring-poijut eivät ole sataman virallistamia ja niitä ei kuulemma huolleta, joten kiinnittyminen tapahtuu omalla vastuulla. Meidän poiju piti todella hyvin, eikä ongelmia ollut. Emme edes maksaneet mitään poijustamme, sillä meille ei selvinnyt kenelle satamamaksu olisi pitänyt maksaa. Soitimme ennen lähtöä Daffodill Marine Serviceen, joka omistaa osan poijuista, mutta he eivät myöntäneet poijua omakseen, eivätkä tienneet kenen se on. ”I could come and pick up the money, but you know, I don’t know who owns it. That wouldn’t be fare. You know man, just go…!” Tähän mennessä raha on aina kelvannut, suurinpiirtein laillisena tai laittomana ryöstönä, joten olimme aika yllähttyneitä ja lähdimme näillä saatesanoilla satamasta.

Tiedote poijuista veneilijöille tullirakennuksen seinällä.
Tiedote poijuista veneilijöille tullirakennuksen seinällä.

Teimme tullauksen St Vincentille & Grenadiineille Elizabeth Portissa. St Vincent koostuu noin 30 saaresta, joten tällä tullauksella päästäisiin eteenpäin vielä monta päivää! Tulli ja immigration ovat keltaisessa virastorakennuksessa. Sanoisin että paperihommat onnistuivat melko helposti ja nopeasti, niihin meni ehkä 45 – 60 minuuttia. Jos on menossa Tobaco Caysille, täytyy siellä vietetyistä öistä maksaa maksu tullissa jo täällä. (Tosin maksu olisi onnistunut myös Tobaco Caysissa, kuten myöhemmin huomasimme.) Pienenä vivahteena kynähommat. Pyysin tullivirkailijalta kynää lainaksi, mutta hänellä oli vain yksi sininen kynä ja punaisella ei saanut täyttää veneen papereita. Onneksi laukusta löytyi yksi kuulakärkikynä, muuten sitä olisi pitänyt lähteä ostamaan tai hakemaan veneestä.

Daffodill Marineservicen tiedote, täältä löytyy siis vähän kaikkea palvelua.
Daffodill Marineservicen tiedote, täältä löytyy siis vähän kaikkea palvelua.
Kartta Admiralty Baysta, jossa yövyimme.
Kartta Admiralty Baysta, jossa yövyimme.

Dinghy Dock oli lähellä tullia ja muutenkin keskeisellä paikalla helposti näkyvillä. Kylästä löytyy hauskoja pieniä kauppoja, ravintoloita, rautakauppa (ei kovin laaja valikoima) ja ruokakauppa. Tämä on siis melko hyvin varusteltu paikka! Myös pyykinpesu onnistuu, samoin kuin veden ja dieselin täyttäminen.

Dinghy-laituri näkyy Jaakon olkapään yläpuolella lähellä punaisia risteilijöitä.
Dinghy-laituri näkyy Jaakon olkapään yläpuolella lähellä punaisia risteilijöitä.

Kävimme syömässä Tommy’s –nimisessä ravintolassa, jonka safkat sai ok-arvostelut. Paikka sen sijaan oli enemmäin kuin ok, kaunis terassi meren rannalla! Ravintolassa oli hyvä wifi. Auringon laskiessa kävimme vielä Gingerbread-kahvilassa syömässä herkkukakkupalat.

Tykkäsin Elizabeth Portista todella paljon ja luulenpa, että haluan palata sinne vielä matkalla pohjoiseen. Monta pientä kojua, kahvilaa ja upea biitsi jäivät odottamaan, kun lähdimme kukonlaulun aikaan kohti Friendship Bayta (konkreettisesti, heräsin oikeasti kukonlauluun). Tämä oli todellinen piipahdus, monta tarinaa jäi kokematta.