Ahvenanmaan ympäri – majakkasaari Sälskär

Kobba Klintarilta jatkoimme Ahvenanmaan kiertämistä ajamalla läpi Hammarlandin ja Eckerön välistä väylää. Päivä oli läkähdyttävän kuuma ja unelmoin jo kylmästä Pepsi Maxista. Jääkaappimme oli sanonut sopimuksensa täydellisesti irti, eikä jäähdyttänyt enää mitään. Örassa tankkaisimme ja siellä pitäisi olla Vierassatamat.fi:n mukaan myös kauppa ja muita palveluita. Eipä näkynyt palveluita ja lähin kauppa oli paikallisen koiranulkoiluttajan mukaan kunnollisen kävelymatkan päässä. No ei se mitään, bensa oli kuitenkin saariston halvinta, jaetulla sijalla Iniön Norrbyn kanssa! Jatkoimme siis matkaa kohti Havsviddenia.

Sälskärin majakka ilmestyy näkyviin

Ahvenanmaan pohjoispuolelle päästyämme bongasimme majakan kauempana ulkona. Jaakko ehdotti, että mennään tutkimaan luotoa. Olin ihan että mitä mitä, eihän tämä ole SUUNNITELMASSA. Suostuin kuitenkin siihen, että ajan majakkasaaren ympäri. Samalla Jaakko etsi netistä tietoa Sälskäriin rantautumisesta. Mitä lähemmäs saarta tulimme, sitä kiinnostavammalta saari näytti. Pakkohan tuonne olisi päästä, olin lopulta samaa mieltä ja päätimme rantautua.

Ajoimme hiljalleen Sälskärin majakkasaaren ympäri.

Rantautuminen Sälskäriin

Sälskärissä on kaksi laituria, mutta ne ovat hyvin pieniä ja tarkoitettu ilmeisesti veneille, joilla tehdään retkiä Sälskäriin. Laituri ei sopinut meidän veneelle ollenkaan. Päätimme ajaa veneen suoraan rantaan kalliota vasten. Saaren pohjoispuolella on myös poiju, johon voi kiinnittyä.

Löysimme hyvän kohdan rantakalliosta. Vedenalainen matala kallioslipi oli lyhyempi, mutta ranta sen verran loiva, että veneen keulaa pystyi ajamaan hieman rantaan. Moottori jäi vielä syvän veden puolelle. Kuvassa alempaan kohtaan ei olisi pystynyt ajamaan rannan jyrkkyyden vuoksi. Rannoilta löytyi kiinnityspisteitä köysille.

Sälskärin pohjoispuolella oleva laituri jäi hieman meistä oikealle. Laituri on suunniteltu niin, että veneen voi ajaa puskuun laituriin.

Meidän lisäksi myös kaksi muuta venekuntaa olivat tutkimassa saarta.

”Eikö vieläkään päästä rantaan?” Pipo meinaa jo nukahtaa odotettuaan kokassa pääsyä rantaan.

 

Majakkasaaren elämää

Sälskärin majakka on rakennettu 1868 ja siellä on asunut majakkamestari sekä majakanvartijat perheineen. Elämästä saarella kerrotaan useissa infotauluissa saaren rakennusten tai niiden raunioiden kohdalla. Mutta pakko sanoa, että olisi kiinnostavaa osallistua majakkaretkelle, sillä tiedonjano vain lisääntyi infotauluja lukiessa. Majakkaretkiä vetää Bengt Häger, joka on lapsena asunut saarella majakanvartijan poikana. Hän on kirjoittanut saaresta myös kirjan ja taidanpa ottaa sen lukuun jonain päivänä! Laitan kirjan nimen tähän, jos joku muukin kiinnostuu, sillä se ei löytynyt ihan ekalla haulla: Sälskär – fyrvaktarlivet 1868 – 1949.

Majakka on automatisoitu 1949. Silloin suurin osa saarella olleista rakennuksista purettiin ja huutokaupattiin myöhemmin.

Majakka on 32 metriä korkea.

Saarella on makea lampi, jota käytettiin juomavetenä. Ongelmana oli, että kovissa myrskyissä siihen sekoittui merivettä. Tämä tuntuu aika hurjalta, sillä lampi on kuitenkin aika korkealla kohdalla.

Vanha navetta on yksi säilyneistä rakennuksista. Se on rakennettu ehkä jo 1899 ja rakennettu ajopuusta. Sitä on myöhemmin korjattu. Sisällä on vieraskirja, johon mekin kävimme laittamassa puumerkkimme.

Talojen kivijalat olivat vielä näkyvissä.

Venevajan rauniot löytyivät rannasta. Kuva ei aivan tee oikeutta, sillä vaja on ollut aika iso (ottaen huomioon milloin se on rakennettu).

Kaksi rantavajaa ovat säilyneet ehjinä. Niitä on käytetty esimerkiksi suolan säilömiseen, sillä täällä käytiin kauppaa suolalla. Mielenkiintoinen rakentamisen yksityiskohta oli, että kivet oli vain ladottu toistensa päälle.

 

Kuuma päivä – virkistävä uinti

Aurinko paahtoi täysin pilvettömältä taivaalta koko vierailumme ajan. Saarikierroksen jälkeen koirat juoksivat innoissaan rantaan ja Pipo asettui tuttuun tyyliinsä makaamaan kaulaa myöten meriveteen. Jaakko ilmoitti menevänsä uimaan ja kun aikani olin katsonut uintia ja saanut vakuutteluja, että vesi on huippulämmintä, päätin minäkin virkistäytyä. Tänä kesänä olen uinut ennätyspaljon, kiitos lämpimän meriveden. Ja jestas, onhan se nyt ollut ihan mahtavaa! Levää emme nähneet kunnolla koko reissun aikana. Pahimmat esiintymät taisivat olla Hangon edustalla, mutta kunnon puuroon emme törmänneet kertaakaan. Täälläkin oli levähippuja meressä, mutta sen verran vähän, että päätimme lähteä uimasille.

Aina se tuntuu kylmälle! Veteen pitäisi aina hypätä, niin ei ehtisi arkailla…

Mitkä varjot! Vielä yksi rantakuva, johon minun ja koirien varjot osuvat tosi hauskasti!

Jaa-a, saa nähdä tuleeko minusta majakkahullu. Nyt jo katselin, että millä muilla majakkasaarilla voisikaan vierailla. Ja että mitäpä, jos tosiaan tulisi tänne Majakkaseuran retkelle? Silloin pääsisi kiipeämään majakan huipulle katsomaan maisemia ja kuulla tarinoita saarella asuneelta oppaalta. Näissä tunnelmissa ja tosi iloisina yllätyspysähdyksestä lähdimme jatkamaan kohti Havsviddeniä, jossa yöpyisimme.

 

[line]

Saaristoreissussa aiemmin:

Luotsisaari Kobba Klintar

Högland ja Nestor’s Back Pocket

 

[line]

SEURAA SAARIELÄMÄÄ:

Facebook

Instagram

Bloglovin

[share title=”Jaa facebookissa” facebook=”true” ]

 

Ahvenanmaan ympäri – Kobba Klintar

Meidän saariseikkailumme jatkui Paraisilta Iniöön mökille porukoita moikkaamaan. Samalla saimme apua alkumatkasta ilmenneisiin varustepuutteisiin. Isän purjevene on kuin seilaava rautakauppa. Mitä siellä ei ole, sitä ei taatusti tarvitse. Lähdimme hyvästä yrityksestä huolimatta matkaan ilman adapteria laiturisähköihin. Kun rantauduimme mökille, kysyin isältä, että olisiko hänellä antaa sellaista lainaan. ”Joo, kyllä niitä on kolme kappaletta, odotappa hetki!” Tämä asia tuli siis ratkaistua.

Toinen ongelmamme oli kannettava jääkaappimme, joka tarvitsi virtaa. Tästä Huskystä ei löytynytkään 12v virran ulostuloa, sillä sen tilalla oli useampia paikkoja usb-puhoille. Ei se mitään, ei Jaakkokaan löytänyt tupakansytytin-piuhaa kotoa jääkaapille. Niinpä meillä oli tavallinen verkkovirtapiuha ja invertteri tupankansytyttimelle. Mutta eipä tosiaan hätää. Jaakko ja isä alkoivat katsella mitä asialle voisi tehdä ja pian purjeveneen kätköistä oli löytynyt tarvittavat roinat tupakansytyttimineen ja virrat saatiin jääkaappiin. Harmi vain, että jääkaappi osoittautui rikkoutuneeksi. Se vilkutti error-viestiä. Lopulta nämä velhot saivat jääkaapin toimimaan ja me olimme valmiit lähtemään Lappon kautta Maarianhaminaan.

Illalla Maarianhaminassa osoittautui, että error-koodeja edelleen viljelevä jääkaappi jäähdytti aivan täysillä koko ajan, mikä tarkoitti todella, todella viileitä juomia. Waecon jääkaappi toimii nimittäin myös pakastimena. Vietimme Maarinahaminassa yli vuorokauden ja kaksi yötä. Sitten olimme valmiita lähtemään jatkamaan matkaa Ahvenanmaan kierrokselle.

Ihana, ihana Kobba Klintar

Ehdottelin Jaakolle erilaisia pysähdyspaikkoja Ahvenanmaan ympärikierroksella, mutta Kobba Klintaria en ehdottanut. Kerroin vain, että sinne menemme ja piste. Paikka näytti kuvissa niin hienolta! Eikä Jaakolla ollut mitään tätä vastaan.

Kobba Klintar on vanha luotsiasema, jonka toiminta lopetettiin vuonna 1972. Nyt saarta ylläpitää yhdistys Kobba Klintarnas vänner ja heidän käsissään saaresta on tosiaan tullut mahtava vierailupaikka. Samalla kerralla näkee sekä historiaa, että saa kahvilasta Ålands pankakoreita. Se ei ole ollenkaan huono juttu se!

Satama

Ajaminen Kobba Klintorille näyttää vähän haastavalle merikortin perusteella, mutta reitti olikin merkitty todella hyvin. Maissa on hyvin näkyvät linjataulut pohjoisesta lähestyttäessä ja linjataulujen lisäksi sisäänajo on merkitty lateraalimerkeillä. Satama on todella suojainen ja poijupaikkoja on riittävästi.

Linjataulut ja merkit näkyvät pitkälle.

Ajamme Jaakon kanssa vuoropäivinä ja tänä päivänä oli minun vuoroni. Satamassa oli renkaita, joissa oli Tervetuloa-viestejä. Nauratti aika paljon, kun huomasin minkä renkaan eteen olin Jaakon veneennokassa parkkeerannut!

Käyttäytymisohjeet näkyvät heti rantautuessa.

Satamamaksu on vapaaehtoinen ja sen maksoi mielellään hyvin hoidetusta paikasta.

Tämä satama kestää vähän kovempaakin tuulta.

 

Historiaa, taidetta ja luontoa

Vaikka saari on aika pieni, on se todella monipuolinen. Vähän joka puolelta löytyy mielenkiintoista katsottavaa ja huutelimmekin toisillemme vähän väliä, että huomasitko tämän tai tuon jutun. On hauskaa miten saarelle on tuotu rohkeasti myös uutta ja kuitenkin säilytetty sen historia. Uutta edustavat esimerkiksi patsaat, joista ainakin osa tukee hienosti saaren mennyttä aikaa.

Kobba Klintarin tunnusmajakka on rakennettu samalle paikalle kuin 50-luvulla purettu alkuperäinen versio.

Pookin sisältä on hienot näköalat laivareitille.

Kallion löytyy taiteilija ja hänen kissansa. Sompaa kissa jännitti, se meni jäykin jaloin lähemmäs kissaa, valmiina pakenemaan. Aika nopeasti se kuitenkin huomasi, että tyyppi on vaaraton. Pipo ei edes vilkaissut kisua.

Kobbanilla on upeat kalliot. Vähän ylempänä kallioilla kasvaa keltaista jäkälää.

Alempana aallot ovat putsanneet kalliot sileiksi. Päivä oli jälleen kuuma ja Pipo päätti käväistä rantakalliolla viilentymässä. Pipo makasi vedessä ja sen takapää heilui rennosti aaltojen tahdissa. Ihana viileys!

Luotojen keskelle tulee hieno poukama, johon saa kajakit turvallisesti talteen. Voin kuvitella, että tämä on loistava retkikohde melojalle!

 

Luotsien talo

Rakastan käydä katsomassa miten ennen vanhaan elettiin, etenkin saaristossa. Tähän pääsee tutustumaan luotsien talossa, jossa on muun muassa suurin sumutorvi, jonka olen ikinä nähnyt.

Talo on korkea ja kapea. Tähystäminen onnistuu keskellä olevasta pienestä huoneesta.

Kellarikerroksessa Ralle öljyää sumutorven konetta.

Itse sumutorvi löytyy ylimmästä kerroksesta. Sillä todella on kokoa!

Parvekkeella tähystää väsymätön luotsi.

Ja jos luotsi sattuisi väsähtämään, hän voi viihdyttää itseään lukemalla Irinasta… ei kun siis Åland-lehden uutisia!

Talo on täynnä mielenkiintoisia yksityiskohtia! Tänne voi tulla uudestaan ja löytää helposti taas uusia juttuja katsottavaksi.

Kahvilan antimet

Kahvila oli yllättävän runsas ja vaihtoehtoja oli paljon. Mukava yllätys oli myös, että kahvilassa tarjoillaan myös olutta ja vaikkapa kuohuvaa. Jätin kuohuvat tällä kertaa väliin, sillä oli pakko saada vettä estämään totaalista kuivumista. Otimme Kobbanin lohileivän ja Ålands pankakorit. Jätimme tarkoituksella aamupalan väliin, jotta jaksaisimme syödä täällä. Kahvila on niin syrjäisessä paikassa, että ansaitsee varmasti jokaisen asiakkaansa! Kahvila pidetään auki ilmeisesti 27.8. asti, mikä on mielestäni aika hyvin. Aukiolot kannattaa tarkistaa saarta ylläpitävän yhdistyksen sivuilta.

Saimme viimeisen varjopaikan ja se oli koirien kanssa tarpeen! Kahvilalla on aika iso terassi, jossa on mukava kahvitella.

Herkullista! Ålandspankakorin pohjassa oli kunnolla kardemummaa ja lohiruisleipä tipahti meihin nälkäisiin aivan solahtaen.

Hei hoi hauki! Pöydillä oli hienoja koristeita ja kiikareita, joilla voi tähyillä merelle.

Kahvilan speedo-lokit tarkkailevat ympäristöä.

 

 

Lähtiessä ajoimme vielä kierroksen väylällä sijaitsevan karinmerkin ympäri. Värit osuivat yhteen Huskyn värien kanssa!

Kobba Klintar oli täydellinen retkikohde aurinkoisellekin päivälle. Olimme niin tohkeissamme retkestä ja päätimme ehdottomasti tulla uudestaan. Luotsiasema olisi hauska kokea myös syksymmällä, kun aallonkorkeus alkaa nousta ja tyrskyt lyövät kallioihin. Heipparallaa Kobba Klintar, we will meet you again!

 

[line]

Saaristoreissussa aiemmin:

Högland ja Nestor’s Back Pocket

 

[line]

SEURAA SAARIELÄMÄÄ:

Facebook

Instagram

Bloglovin

[share title=”Jaa facebookissa” facebook=”true” ]

 

 

 

 

Saariston lomareissu alkaa – Högland ja Nestor’s Back Pocket

Jee, nyt veneilyreissu saaristoon on alkanut! Lähtöpäivänä piti käydä vielä Marineassa hakemassa minun puhelimeen vedenpitävät kuoret ja matkaa varten sähköadapteri. Meillä on veneessä irrallinen pikkupatteri ja jatkoroikka, johon tarvitaan adapteri. Jaakko hoiti Marinea-reissun ja minä pakkasin tavaroita. Kun vihdoin saimme jäätävän tavarakuormamme satamaan, selvisi, että Jaakko oli ostanut Marineasta ison säkin tavaraa ja muun muassa sen puhelimen suojakuoren. Se adapteri oli kuitenkin unohtunut. Sen sijaan oli pari vedenpitävää kanoottibägiä, jollaisia olemme kyllä kaivanneet edellisten hajottua, uudet kiinnitysköydet ja led-käsisoihtu. Kaikki siis tarpeellista tavaraa, mutta se adapteri pitäisi fiksata matkalta.

Taas Hankoon!

Olemme näköjään koko ajan matkalla Hankoon venereissuillamme. Niin nytkin, mutta vain tankkaamaan, sillä jatkaisimme samantien 30 mailia pidemmälle saaristoon Paraisten portin lähelle. Tällä kertaa jätimme oman Huskymme satamaan ja lähdimme liikkeelle lainaveneellä, eli astetta isommalla Husky R8:lla. Suorastaan poltteli lähteä ajamaan sillä ja kokeilemaan miten metri lisää rungon pituutta vaikuttaa kulkuun. Ja vaikuttihan se. Jaakko ajoi ekan pätkän Hankoon asti ja paatti liikkui niin mukavasti 32 – 33 solmun vauhtia alkumatkan pienessä aallossa ja loppumatkan tyynessä vedessä. Tsekkaillaan lisää R8-fiiliksiä reissun edetessä!

Hangon edustalla oli jo aivan tyyntä! Ja kuvaajan linssissä vesipisaroita. Hups, en jaksanut korjata niitä pois jälkikäteen…

Hangon jälkeen minä otin ajovuoron. Tämä soutuporukka oli vähän urheilullisemmalla tyylillä liikenteessä. Iltapala varmasti maistui!

Jaakko ja koirat nukahtivat tasaisessa kyydissä. Koirille loman aloitus oli hyvä, sillä vanhempi Pipo jännittää aalloissa pomppimista. Nyt sitä ei ollut ollenkaan. Pääsimme perille mukavasti iltapalalle ja saunaan kavereiden mökille.

 

Högland – Saaristomeren korkein kohta

Saimme tästä heti kunnon sanailun aikaiseksi. Höglandin sanotaan olevan Saaristomeren korkein kohta 41 metrin korkeudellaan. Lähellä on kuitenkin Kaasivuori, joka on 64 metriä korkea. Se ei kuitenkaan ole Saaristomeren kansallispuistossa, joten hyväksyin selityksen korkeimmasta paikasta. Päätimme lähteä päiväretkellä Höglandiin. Retkilaiturissa oli vielä sopivasti useampi paikka jäljellä ja kiinnityimme ankkuriin jonon jatkoksi. Sisääntulossa on kiviä, kannattaa olla varovainen. Garminin kartasta puuttui yksi Navionicsissa näkyvä kivi. Höglandissa oli siisti vessa ja mukavasti info-tauluja kertomassa saaren elämästä. Ja lampaat! Näimme ne vilaukselta tullessamme takaisin veneelle.

Husky kiinni ja jengi kasassa! Päivä oli lievästi sanottuna helteinen ja jo 41 metrin korkeusero tuntui todella isolta kapuamisurakalta..

Matka näköalatornille ei onneksi ole pitkä ja maisema palkitsee. Puut ovat vähän kasvaneet tornia kiinni, joten ihan joka suuntaan ei ole esteetön näkymä.

Huiputtamisesta kuuluu tietenkin saada palkinto, eli kylmä kuohuviini! Mukana menossa myös saaristokipparimme Fred Olsen, jonka erityisen tyylikkään lippalakin tippumista mereen yritämme suojata parhaamme mukaan.

Takaisin kiersimme luontopolkua vähän pidemmän kautta. Polulla on hyvässä kunnossa olevia portaita.

Polun päälle kaartunut puu on alkanut kasvaa pientä vesaa suoraan ylöspäin. Höglandetissa on mielenkiintoinen luonto. On kauniit kalliot käkkärämäntyineen ja sitten vehmaampia lehtomaisia kohtia sekä vanhan asutuksen merkkejä.

Rantareitti takaisinpäin saa kenet tahansa kallioista pitävän huokailemaan. Kalliot ovat ihan huippukauniit!

Veneen voi kiinnittää laiturin sijaan myös suoraan rantakallioihin.

Högland on taatusti visiitin arvoinen ja ehkäpä vähän viileämpänä päivänä olisi tullut kierrettyä enemmänkin. Nyt sekä ihmiset että koirat alkoivat olla todella läähätyksissään ja kaikki odottivat avovenekyytiä kotiinpäin. Tämä on muuten siitä harvinainen kesä, että minä en ole ollenkaan haikaillut koppivenettä! Avoveneen puhallus on ollut erittäin tervetullutta…

Nestor’s Back Pocket – superhyvä ruokakokemus!

Kävimme Jaakon kanssa viime vuonna syömässä Nestor’s Back Pocketissa ja ehdotimme uusintaa kaveriporukallemme. Hehkuttelimme paikan ruokaa, sillä se oli todella hyvää! Vakuutimme porukan, saimme varattua pöydän ja illansuussa lähdimme veneellä kohti Korppoota. Nestor’s Back Pocketilla on oma laituri, jossa on ravintolan viiri merkkinä. Laituria on jatkettu ja se on tänä vuonna viime vuotta pidempi.

Nestorin ravintola- ja hotellirakennus on upea punamultainen talo. Viime vuonna söimme ulkona, tänä vuona mahduimme sisälle.

Valtaosa meistä panosti viiden ruokalajin illalliseen. Jestas, miten hyvää!

Voin todella suositella Nestoria, kun haluaa syödä vähän paremmin. Omat suosikkini olivat sieniriostto ja jälkiruoka. Sienirisotto oli aivan taivaallista! Se sai kehuja koko pöydältä. Jälkiruoan jäätelö oli itse tehtyä ja makuja löytyi lautaselta useampia. Myös saksanhirvi-annos sai aikaan huokailuja pöydässä. Tai no, totta puhuen ihan kaikki annokset aiheuttivat ihastusta. Pelkäsin, että vähän ylihehkutimme paikkaa kavereille, mutta lupaukset tuli lunastettua. Palvelu on mutkatonta ja vaikka ruoka on fine diningia, niin tunnelma on rento ja syömään voi tulla ihan tavallisilla vaatteilla.

Laituriin mahtuu nyt enemmän veneitä. Me saimme olla tänään itsekseen, vaikka ravintola olikin täynnä. Aurinko alkoi hiljalleen laskea, kun lähdimme kohti Kirjaista tankkaamaan.

Taisto-koira on vielä nuori, se sai hyvää veneilykokemusta ja osasi ottaa paatissa rennosti.

 

Paraisilta jäi hyvät fiilikset. Ainakin loma lähti kunnolla käyntiin ja arki unohtui samantien. No, raksa-asioita tulee seurattua reissunkin ajan. Kahden kavereilla vietetyn yön jälkeen lähdimme kohti Iniötä ja mökkiä. Sieltä matka jatkuu sitten todennäköisesti Ahvenanmaalle!

 

 

[line]

SEURAA SAARIELÄMÄÄ:

Facebook

Instagram

Bloglovin

[share title=”Jaa facebookissa” facebook=”true” ]

 

 

Veneretkikohde: Teboil

Keskiviikkona jatkoimme romanttisia veneretkiä ja otimme kohteeksi Teboilin. Molemmilla on ollut aika tiukka viikko, joten päätimme lähteä merelle rentoutumaan. Lisäksi Jaakko oli ansainnut vähintään hampurilaisen ja ranskalaiset, sillä hän on työmatkapyöräillyt tällä viikolla joka ikinen päivä. Takana on siis 120 kilometria kolmessa päivässä!

Niin kuin yleensäkin, kun päätämme lähteä jonnekin, oli bensa loppu. Onneksi Skatan asema on niin lähellä ja sieltä saa vielä bensaa. Jossain vaiheessa syksyä tankit menevät kiinni ja me siirrymme muovikanisteritankkaukseen.

SavedPicture-2014101225048.jpg
Tankilta päästyämme jäimme hetkeksi miettimään kannattaako sittenkään lähteä, aurinko oli nimittäin juuri laskemassa. Päätimme kuitenkin laittaa nokan kohti Kivenlahtea.

SavedPicture-201410122517.jpg

Kivenlahden auringonlaskua. Ja kuvaajan laiskuus. Tuo juttu kuvan vasemmassa reunassa ei nimittäin ole kuunsirppi. Olisin ehkä voinut ottaa kolme askelta ja napata veneen ulkopuolella. Sen sijaan muuten kaunista maisemaa tahraa nyt TG:n likaiset ikkunat. Menin kyllä tämän jälkeen pihalle ottamaan kuvaa, jolloin Jaakko ajoi noista aalloista läpi ja ei oikein kuvaajan tasapaino säilynyt. Tyydyn tahrakuvaan!

Jätimme veneen Kivenlahden satamaan veneenlaskuslipin viereen. Kivenlahdenkaan satamassa ei ole virallisia vieraspaikkoja. Paikalla on mukava kreikkalainen ravintola terasseineen, joten se olisi upea veneretkikohde alueen veneilijöille. Ravintoloitsija kertoi, että hän joutuisi rakentamaan suihkut ja wc:t, jotta saisi vierasvenepaikkoja. Oikeasti, jos näin on, niin en kyllä aina ymmärrä mitään. No siellä se meidän paatti nyt oli ja ei siinä parkkikieltoakaan lue, joten äkkiä vain kipittämään Teboilille.

SavedPicture-2014101225123.jpg
Voi kuinka karkkimajakka loistaakaan veneilijän pimeässä illassa!

Asuin muutamia vuosia sitten Etu-Töölössä. (Kyllä, kuulun ihmisiin, jotka eivät voineet kuvitella elävänsä kolmosen ratikan reitin ulkopuolella ja jonka lähin koiranruokakauppa oli Stockmann.) Minulle kehittyi jossain vaiheessa paha tapa kipaista iltalenkille puolen kilometrin päähän noin 10 minuuttia ennen Makuunin sulkemisaikaa. Makuunissa tasasin hengitystä ja valitsin sydän pamppaillen karkkeja. Kotimatka sujuikin hitaammin. Teboilista on tulossa vähän samanlainen herkkupaikka. Aina kun menemme Teboilille, ostamme kaksin käsin herkkuja. Tällä kertaa limpparia, täytetty leipä ja palautusjuomaa urheilijalle, lakuja ja chilipähkinöitä. Love it! Mutta onneksi se on kuitenkin vähän kauempana kuin Makuuni Töölössä…

Kotiinpäin ajellessa oli jo pimeää, etenkin kun kuu jäi saarten taakse. Pimeässä veneillessä tulee hauska efekti, kun normaalisti leveät reitit tuntuvat todella kapeilta. Pitää oikein muistuttaa itseään, että tässä on ihan kunnolla tilaa. Kun ei näe mitään, niin omissa kuvitelmissa saaret ikään kuin hyökkivät lähemmäs merelle.

2014101225136 Kivenlahti yöllä

Kivenlahti näyttää pimeällä mereltä päin suorastaan isolta kaupungilta! Upea valomeri!

Veneretkikohde: Cafe Mellsten

Heräsin aamulla tekstiviestiin, jossa luki, että ”Voitko tulla hakemaan satamasta 9.15?” Vastasin että ok ja nukahdin saman tien uudestaan. Olin aivan totaalisessa syväunessa, mutta onneksi huomasin laittaa kellon herättämään. Jaakko oli ollut yhteisen ystävämme läksiäisjuhlissa, joihin minä en päässyt, kun olin poissa paikkakunnalta yöhön asti. Olin varautunut hakemaan Jaakon joskus aamuyöstä, mutta sainpahan nukkua pidempään.

Jätimme veneen EMK-pursiseuran vieraspaikoille, vaikka en ole ihan varma saako siihen jättää veneen. No, toisaalta oli ihan tyhjää, joten rikos oli tuskin suuri. EMK:lla oli jolla-kisat menossa, ainakin Zoomeja sekä 29er:eita lähti merelle poijuveneiden perässä.

SavedPicture-201492017378.jpg
Nuoret purjehtivat ohjasivat veneitään määrätietoisesti satamasta ulos.

Minun määrätietoisuuteni rahan säästämisessä murtui 30 metriä veneestä nousemisen jälkeen. Magic Marinella oli kisojen kunniaksi koju satamassa ja huiput alet. No olihan se pakko käydä katsomassa, etenkin kun myyjäkin oli Jaakon tuttuja. Minä vain ihan vähän sovitin takkeja ja eihän sille voi mitään, jos löytää -50% -rekistä ihanan lämpimän takin. Aurinkolippakin tuli matkaan. Pakko ne oli ostaa, ei voi mitään!

SavedPicture-2014920173248.jpg

Aurinkolipan testaus.

Yksien aamupala on toisten lounas – Cafe Mellsten

Arvoimme pitäisikö suoraan siirtyä lounaaseen, mutta kun näin että keittona oli siskonmakkarakeitto, päätin skipata ja herkutella täytetyllä patongilla. Siskonmakkarakeitolla on todella vankka kannattajakuntansa, mutta jokin lapsuuden trauma alkaa minulla piippaamaan varoitusääntä siskonmakkarakeiton kohdalla. Mellstenissä on yleensä kaksi lounasruokaa, keitto ja esimerkiksi pasta. Olen syönyt lounasta aikaisemmilla kerroilla ja on ollut hyvää. Jos olisin töissä lähempänä, niin tämä olisi aika hieno lounaspaikka!

SavedPicture-201492017630.jpg

SavedPicture-201492017635.jpg

Tiskin takana on kiva meininki. Palvelu on ollut aina ystävällistä.

SavedPicture-201492017641.jpg

Oijoi!

Jaakko päätyi myös patonkiin. Patonkeihin liittyen erikoiskiitos siitä, että niissä ei ole mitään majoneesisössöjä. Älyttömän usein laitetaan hyvään patonkiin vaikkapa remoulade-kastiketta. Löytyypä kai niillekkin ostajansa (eli ne, jotka eivät huomanneet kysyä, mitä patonki sisältää!). Otin vielä kaakaon kermavaahdolla ja siitä kyllä pisteet, että tässä oli panostettu myös annoksen ulkonäköön! Oli kahdet pillit, strösselit ja tarpeeksi kermavaahtoa. Nam! Safka oli siis hyvää, lukuunottamatta porkkanapiirakkaa, joka oli kuivaa. Porkkanapiirakka on taivaallista silloin kun se on mehevää, mutta epäonnistuessaan todella mitäänsanomatonta. Tuli mieleen, että voisi tehdä piirakan omista porkkanoista ja testata osaisiko sitä ollenkaan.

SavedPicture-201492017651.jpg
Nyt on kyllä menossa jonkin sortin kaakao-kausi. Tämä on kolmas tai neljäs juomani kaakao tällä viikolla!

Cafe Mellstenin näköalat ovat todella hienot. Viileämmillä ilmoilla olen mielestäni nähnyt, kuinka terassirakenteet on pressutettu ja niiden sisällä on lämppärit. Toistaiseksi koko terassi oli avotilaa. Sisätilat ovat viihtyisät ja jotenkin kotoisat. Paikasta näkee, että kanta-asiakkaita taitaa olla jonkun verran. Olisin itsekin, jos kahvila olisi esimerkiksi iltalenkin varrella.

SavedPicture-201492017645.jpg

Istahdettuamme alkoi iso terassi hiljalleen täyttyä.

SavedPicture-201492017656.jpg

Terdeltä on hyvät näkymät merelle. Uimarantakin on aivan vieressä ja toden totta, näimme kaksi uimaria! Suvisaariston kaupalla osattiin kertoa, että vesi on 17 asteista, eli ihan lämmintä. En aio testata!

SavedPicture-20149201771.jpg

Cfe Mellsten uimalaiturin päästä.

 

Kerrankin aivan löysä kotipäivä

Meidän päivä jatkui aika kevyissä merkeissä, minä olin nukkunut viime yönä aika vähän ja Jaakko vielä vähemmän. Niinpä päätimme nauttia auringosta ja parkkeerasimme pikkusaareen patjan ja peittojen kanssa. Aurinko paistaa sinne melkeinpä koko päivän, joten lämpöä riitti. Minä tein opiskeluhommia ja Jaakon puolelta patjaa alkoi kuulua kohta kuorsausta. Ei voi valittaa!

SavedPicture-20149201776.jpg

Harmaaparta sulautuu kaislikkoon.

SavedPicture-201492017711.jpg

No ainakin ne kirjat oli esillä!

Veneretkikohde: Suomenlinnan Siwa!

Sitä voisi ajatella, että veneretkikohteen pitäisi olla ihanan romanttinen paikka, jossa olisi hyvää ruokaa ja kiva tunnelma. No, Siwa ei ehkä ole romanttinen, mutta siellä on karkkia ilta-yhdeksään asti! Olimme tehneet sunnuntai-päivän remppahommia sisällä kämpässä sekä halkovajalla. Viiden aikaan auringon paiste oli vain liian houkutteleva. Tein meille safkat ja mietimme mihin lähdettäisiin retkelle. Ensin ajattelimme olla järkeviä ja mennä vain nopeasti johonkin lähelle ja tulla heti takaisin hommiin. No eihän se niin mennyt. Päätimme lähteä Suomenlinnaan, emme ole käyneet siellä kertaakaan ihan alkukesän jälkeen.

SavedPicture-201491422730.jpg

Menoksi!

SavedPicture-201491422736.jpg

Melkin kohdalla nähtiin pari Mothia. Näissä peleissä on kyllä purjehdus nostettu uusiin korkeuksiin!

SavedPicture-201491422740.jpg

Mothit on niin nopeita, että sai ihan tähdätä, että kuvan ehtii napata.

SavedPicture-201491422746.jpg

Meiltä Suomenlinnaan ajaa hyvällä kelillä nopeasti: 20 – 25 minuutissa on perillä.

Siwa

Siwan laituri oli siirtynyt ja nyt se sijaitsee aivan kävelysillan kupeessa. Laituri on pieni, mutta toisaalta siihen saa parkkeerata vain hetkeksi kerrallaan, joten vapaata pitäisi löytyä helposti. Laiturille oli kyllä käyttöä. Yksi vene oli laiturissa kun rantauduimme ja kun lähdimme, ajeli yksi vene taas laituriin. Ihmettelimme noita laiturin kaiteita. En ihan hiffaa mikä niiden tarkoitus on, mutta hankaloittaa kyllä köysien laittamista/irrottamista knaapeihin. Ja paree sitten hypätä juuri tuon aukon kohdalla laituriin, ettei tule aita vastaan!

SavedPicture-201491422751.jpg

Kyltti parkkiajasta oli hieno! Meillä ei kyllä ollut veneessä parkkikiekkoa. Täytyypä hommata sellainen paattiin!

SavedPicture-201491422757.jpg

Kipparia saa aina odottaa… Okei okei, myönnetään, kippari on hakemassa minun lompakkoa, joka jäi veneeseen.

SavedPicture-201491422825.jpg

Siwa on kivenheiton päässä laiturissa.

Jos tämä olisi nyt sen romanttisen veneretkikohteen arvostelu, niin tässä kohtaa kertoisin oliko ruoka hyvää ja tunnelma katossa. No, Siwan valikoima oli aika normaali. Berliininmunkit olivat vadelmahillolla, tiedoksi niille, jotka ovat näistä asioista hyvin tarkkoja. Tunnelma oli perus-siwaa mukavampi; merellisempi ja saaristolaishenkisempi. Erityistä kiitosta Siwa saa aukioloajoista, ne palvelevat hyvin saaristolaista, jolle tulee ankara karkkihimo iltamyöhällä. Mutta pieni miinus Lontoon rakeiden puuttumisesta valikoimasta sekä siitä, että arpojen joukossa ei ollut laivanupotus-arpoja. Ja että Casino-arvalla emme voittaneetkaan päävoittoa, jolla olisimme voineet ostaa XO 27-veneen.

Kotimatkalla

Kotimatkan ajoimme Kaivopuiston kautta. Mattolaiturilla riitti väkeä, sielläkin voisi joku kerta käydä ennen syksyä.

SavedPicture-201491422813.jpg

Pogo 40 odottamassa maailman meriä. Ari Huusela aikoo osallistua Route du Rhumiin Ariel-veneellä. Pogo 40 on yksi Jaakon unelmaveneistä. Huuselan purjehdusprojektista voi lukea lisää hänen blogistaan.

SavedPicture-20149142283.jpg

Tässä vähän järeämpi vene, jonka emme toivottavasti tarvitse!

SavedPicture-201491422818.jpg

Matchrace-centerin Audivene.

Ennen ja jälkeen Melkkiä on usein raivostuttavaa ristiaallokkoa. Meidän ohi paineli aika iso Grandezza, joten pääsimmekin ajamaan sen tasoittamaa tietä. Sillä oli muutama vähän erikoinen kurvi, mutta Tiirasaaren etelä-puolella meillä nousi tukka pystyyn. Grandezza ajaa pohjoisviitan etelänpuolelta, johon on merkitty 1m syvä matala. Onneksi se ei karahda pohjaan. Ehdimme tuskin huokaista helpotuksesta, kun se lähtee kiertämään seuraavaa eteläviittaa pohjoisen puolelta!  Kyseisessä paikassa on vielä aivan selvä portti! Räpsytämme valoja, mutta ne eivät tietenkään näy mihinkään, on liian valoisaa. Ehdin miettiä, että onneksi tallensin juuri meripelastuksen numeron puhelimeen… mutta niin vain liukuu valkoinen daycruiseri toisenkin matalan yli ja jatkaa matkaansa. Onneksi. Seuraavan länsiviitan vene menee jo oikein, hyvä juttu, koska siellä olisi ollut jo kiviä, ei vain matalaa. Joskus näkee kun vedet hyvin tunteva kippari oikaisee jonkun paikan. Mutta tässä ei voinut olla siitä kyse, koska siinä joutui jo melkein kiertämään, että sai ajettua shikaanin noiden merkkien ympärille.

Loppumatka sujui huomattavasti leppoisammissa merkeissä ystävämme lakritsipussin ja limpparin kanssa. Ja oikeasti, kotona jatkettiin vielä remppahommiakin! Ainakin siihen asti, että saatiin yllätysvieraita. Saarielämässä yksi hauskin puoli on ollut se, että välillä joku tupsahtaa laiturille. Tällaista ei tapahtunut silloin kun asuimme Käpylässä. Jaakon kaverin kaveri oli laittanut Busterin lyöntiin ja laskenut sen vesille lähistöllä. He päättivät tulla käväisemään pienelle merimatkalle ennen saunanlämmityspuuhia. Buster XL oli aikas hienon näköinen ja sen verran meidän omaa jykevämpi, että tilasin sen rikkomaan jäitä sitten kun niitä alkaa taas tulla…